西安咸阳国际机场三期扩修工程是正在原机场区位的改扩修工程，有大批的破拆职业，此中，破拆旧跑道所发作的总修设销毁物约3.2万立方米。记者4月18日从西部机场集团机场修复带领部相识到：约55%的销毁跑道混凝土正被分类二次加工，举动混凝土化妆板、仿石道沿石、安装式道面跑道、再生填料等用于机场三期扩修工程，免除修设垃圾表运和经管的用度，裁汰对土地资源的占用和对原生矿产资源的斥地，实行变废为宝、节能减排。
“民航跑道经常行使高尺度的混凝土来担保飞机的太平起降，拆除后的混凝土质料物理本质还是维系优越。若何做好这些质料的再应用，是咱们向来眷注的题目。”西部机场集团机场修复带领部航站区工程部高级项目司理邓卫娟先容，基于“绿色机场”的斥地修复理念，正在三期工程施行历程中跑道，西部机场集团构造闭系团队踊跃探寻机场修复周围修设垃圾再生应用课题，斥地相应的施工工艺计划和验收尺度，使销毁跑道混凝土正在机场扩修工程中的各项运用有据可依。
邓卫娟先容，通过对销毁跑道混凝土质料职能的明白，工程采用分类分区域应用的规矩，遵循质料职能采选运用场景。此中，局限质料被加工成混凝土化妆板，正在T5航站楼楼内铺装约3000平方米；局限质料被用于新修飞翔区内浆砌片石排水沟、浆砌片石挡土墙跑道、调整池坡面护砌等，现已酿成约3.5万平方米的铺砌面。另表，加工后的混凝土化妆石材、仿石道沿石，将来将正在场区道道道边以及航站区修设庭院跑道、景观区、室表广场等区域通常铺装。
“机场三期工程对跑道混凝土的再应用，勤俭了资源，省俭了工程开支，正在根基步骤修复中实行了质料的最大化应用和可接续轮回应用。这种形式为其他区域机场改造、扩修供给了首要的参考和开导，值得施行西安咸阳国际机场三期扩建工程变废为宝 约55%的销毁跑谈混凝土告终再使用。”陕西省生态文雅修复激动会、陕西省环保资产协会特聘专家冉新权示意。